INGEGNERE DIESEL, MRO Navale

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THRUST S.R.L, società di consulenza e servizi per la gestione, organizzazione e sviluppo delle Risorse Umane

INGEGNERE DIESEL, MRO NavaleIl Ruolo

Con riporto al Capo Ingegnere Diesel fa parte dei team specialistici della società committente operativi sul campo, dedicati alla manutenzione, riparazione e revisione di motori diesel a due e a quattro tempi. Il ruolo si svolge su incarichi che spaziano dalle revisioni programmate agli interventi di emergenza per avaria e comporta la responsabilità diretta di rappresentare Jobson Group presso il cliente sul posto. Si tratta di una posizione tecnica operativa sul campo, in un ambiente dinamico, dai ritmi serrati e internazionale.

L’Ingegnere Diesel opera all’interno di un team sotto la direzione di un Capo Ingegnere Diesel, con il supporto del Project Manager.

Principali Responsabilità

• Eseguire la manutenzione ordinaria, preventiva e correttiva su motori diesel navali a due e a quattro tempi, compresi motori principali, motori ausiliari e i relativi sistemi di alimentazione, lubrificazione, raffreddamento e controllo.
• Diagnosticare guasti, anomalie e scostamenti di prestazione sui sistemi meccanici del motore e, a livello di base, sui sistemi elettrici ed elettronici, proponendo l’azione correttiva appropriata.
• Effettuare revisioni complete dei motori, comprensive di smontaggio, ispezione e misurazione, ripristino o sostituzione dei componenti usurati e difettosi e rimontaggio nel rispetto delle tolleranze del costruttore.
• Supportare ed eseguire le prove e la messa in servizio dei motori, le prove in banchina e le prove in mare.
• Installare, allineare e mettere in servizio motori nuovi o revisionati, motori ausiliari e le relative apparecchiature di bordo.
• Applicare a ogni intervento gli standard della società, del costruttore e dell’ente di classifica e rispettare senza eccezioni le norme di sicurezza aziendali e di cantiere.
• Avere cura delle attrezzature, degli strumenti di misura e dei ricambi affidati, mantenendoli completi, in buone condizioni e correttamente custoditi.
• Redigere report di servizio accurati e dettagliati per ogni intervento, documentando le evidenze riscontrate, le misurazioni, i lavori eseguiti e le raccomandazioni.

Descrizione della società committente

Gruppo ingegneristico internazionale per asset navali, energetici, ferroviari e industriali. Opera attraverso numerose sedi in Paesi tra Europa, Medio Oriente, Asia e Stati Uniti, fornendo servizi di riparazione navale, manutenzione e ingegneria navale 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, a bordo, a terra e offshore. Segue l’intero ciclo di vita dell’asset come partner unico: dall’ingegneria e dalla diagnostica alla fabbricazione e fornitura, all’installazione, agli interventi di retrofit e upgrade e alla risposta alle emergenze.

Il Profilo

Cerchiamo un ingegnere diesel competente e motivato, orgoglioso della qualità del proprio lavoro e che sposi l’identità della società. Il candidato ideale possiede una solida conoscenza pratica dei motori a due e/o a quattro tempi, si muove con sicurezza tra disegni tecnici e manuali d’officina ed è disponibile a partire con breve preavviso. È una persona capace di risolvere i problemi e un membro affidabile del team, in grado di lavorare sotto pressione e nel rispetto delle tempistiche, e si presenta sempre in modo professionale, consapevole che a bordo rappresenta la società.

Il/la candidato/a ideale dovrà avere le seguenti Qualifiche, Competenze ed Esperienze

• Almeno 3 anni di esperienza pratica nella manutenzione, riparazione e revisione di motori diesel navali (a due e/o a quattro tempi), maturata a bordo, in cantiere navale, presso un costruttore di motori o in un’officina di assistenza autorizzata.
• Solida conoscenza della tecnologia dei motori diesel navali e dei relativi sistemi di alimentazione, lubrificazione, raffreddamento e controllo, con una conoscenza di base dei sistemi elettrici ed elettronici di bordo.
• Capacità di leggere e interpretare disegni tecnici, schemi e manuali d’officina dei costruttori e di redigere report di servizio chiari.
• Diploma o laurea in Macchine Navali (Reparto Macchine), Ingegneria Meccanica, Meccatronica o Ingegneria Elettrica/Elettronica, oppure esperienza pratica equivalente.
• Buona padronanza della lingua inglese, sufficiente a lavorare sui manuali tecnici e a comunicare con clienti ed equipaggi internazionali.
• Certificazioni di sicurezza marittina e industriale in corso di validità (ad es. corsi base STCW, spazi confinati, lavori in quota) o la disponibilità a conseguirle.
• Disponibilità a viaggiare in tutto il mondo con breve preavviso, con passaporto e patente di guida in corso di validità e idoneità sanitaria al lavoro a bordo e in cantiere navale.
• Sarà considerata un titolo preferenziale l’esperienza di navigazione come Terzo o Quarto Ufficiale di Macchina (Third o Fourth Engineer) o Motorista, oppure una precedente esperienza presso un costruttore di motori o un’officina di assistenza autorizzata.
• Costituisce un ulteriore vantaggio la formazione presso i costruttori sui principali marchi di motori.

Retribuzione e benefits

• Fascia Retributiva: € 2.500 – € 3.500 al mese (netti). CCNL Metelmeccanico. La retribuzione effettiva sarà commisurata all’esperienza del candidato, alle certificazioni marittine e alle capacità gestionali.
• Spese di Trasferta: copertura totale delle spese di viaggio, vitto e alloggio (pasti e hotel o sistemazione a bordo) a carico dell’azienda durante le trasferte di lavoro.

Sede di lavoro: la Spezia, con disponibilità a trasferte in tutto il mondo

La Ricerca è aperta su tutto il territorio nazionale ed internazionale

La ricerca si intende rivolta ai candidati di ambo i sessi ai sensi delle leggi 903/77 e 125/91.

THRUST srl è iscritta all'Albo informatico delle Agenzie per il Lavoro sez. IV del Ministero del Lavoro n.°R 0000067 del 20/05/2020

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