Chi siamo
Gestiamo il trasporto pubblico di Milano: metropolitane, tram, filobus e autobus. Manuteniamo materiale rotabile e infrastrutture di rete in un contesto regolato ANSFISA e, nell'ambito del nuovo piano strategico, potenziamo l'Area Ingegneria di Manutenzione per rafforzare cicli, standard e affidabilità del servizio.
Il ruolo
Opererai nell'Area Ingegneria di Manutenzione su materiale rotabile, strutturando cicli, piani e standard manutentivi in contesto regolato e contribuendo all'affidabilità e alla sicurezza degli asset.
Cosa farai
- Strutturerai l'anagrafica degli asset in SAP raccogliendo e analizzando documentazione tecnica e dati di campo.
- Definirai e gestirai cicli e piani di manutenzione di materiale rotabile tramite SAP.
- Gestirai le modifiche ai piani di manutenzione in conformità al Regolamento (UE) 402/2013 e alla logica SGS/ANSFISA.
- Monitorerai guasti e processi manutentivi tramite sistema informatico e verifiche puntuali sul campo, producendo reportistica dedicata.
- Definirai e analizzerai KPI di manutenzione e parametri RAMS, gestendo le interfacce di sistema con le imprese terze assegnatarie.
Contesto tecnico
- Sistema: materiale rotabile del trasporto pubblico urbano.
- Strumenti principali: SAP (modulo PM) per anagrafica, cicli e piani di manutenzione.
- Standard e metodi: Regolamento (UE) 402/2013, SGS ANSFISA, analisi RAMS e failure analysis.
- Ambiente operativo: attività integrata tra ufficio tecnico e verifiche puntuali su impianti e depositi.
Requisiti essenziali
- Laurea in Ingegneria Gestionale, Meccanica, Trasporti, Elettronica o Elettrica.
- Conoscenza dei processi di ingegneria di manutenzione (cicli, piani, monitoraggio guasti).
- Capacità di leggere e analizzare documentazione tecnica di manutenzione e dati provenienti dal campo.
- Buone competenze informatiche per la gestione di anagrafiche, dati tecnici e reportistica.
- Attitudine a interfacciarsi con fornitori e imprese terze nella gestione delle attività manutentive.
Requisiti preferenziali
- Familiarità con i parametri RAMS e i metodi di analisi dei guasti.
- Conoscenza operativa di SAP (modulo PM).
Cosa offriamo
- Sede: Via Fabiani, San Donato Milanese (Milano).
- Modalità di lavoro: ibrido, 3 giorni in sede + 2 da remoto.
- Attività sul campo: verifiche puntuali presso impianti e depositi per il monitoraggio degli asset.
- Pacchetto retributivo: RAL 30-35k€ + Premio di Risultato annuale al raggiungimento degli obiettivi aziendali, convertibile in fringe e flexible benefits + Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM + piano welfare aziendale.
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MAINTENANCE ENGINEERING - ROTABILI datore di lavoro: Stema S.r.l.
Lavorare con noi a Milano significa far parte di un team dedicato alla gestione della mobilità pubblica, in un ambiente stimolante e innovativo. Offriamo un pacchetto retributivo competitivo, opportunità di crescita professionale e un programma di welfare aziendale, il tutto in un contesto di lavoro ibrido che favorisce l'equilibrio tra vita professionale e personale. Unisciti a noi per contribuire a un'infrastruttura critica che supporta la comunità e migliora la qualità della vita dei cittadini.
