In sintesi
- Mansioni: Sviluppa simulazioni CFD e gestisci il raffreddamento dei veicoli commerciali.
- Azienda: Azienda innovativa nel settore automotive con un forte focus sulla sostenibilità.
- Benefit: Salario competitivo, opportunità di crescita professionale e ambiente di lavoro flessibile.
- Altre informazioni: Ambiente dinamico con eccellenti opportunità di carriera.
- Perché questo lavoro: Unisciti a noi per fare la differenza nel raffreddamento dei veicoli e nella gestione termica.
- Qualifiche: Esperienza in ingegneria meccanica e competenze in simulazione CFD richieste.
La retribuzione prevista è compresa tra 49000 - 58000 € per anno.
Stiamo cercando un ingegnere delle prestazioni esperto con una forte competenza nella simulazione CFD, modellazione termica 1D, gestione termica e sviluppo delle prestazioni di raffreddamento per programmi di veicoli commerciali. L'ingegnere agirà come punto focale tecnico per le prestazioni di raffreddamento del motore, supportando l'intero processo di sviluppo dalla simulazione e dimensionamento del sistema alla validazione del veicolo e alle attività di correlazione.
Il candidato ideale è:
- altamente qualificato in Star‐CCM+, ANSA e almeno uno strumento di simulazione 1D come Amesim, GT‐Power o simili, e capace di bilanciare simulazioni numeriche con correlazioni sperimentali, documentazione e allineamento interfunzionale.
- riconosciuto come esperto in gestione termica e raffreddamento, capace di comprendere, simulare, convalidare e ottimizzare l'intero sistema di raffreddamento del veicolo.
L'ingegnere guiderà sia le attività di validazione virtuale che fisica, definirà VVP e DVP e garantirà una robusta correlazione tra i risultati di simulazione e test durante l'intero ciclo di sviluppo.
Distribuzione del carico di lavoro:
- ~40% attività di simulazione CFD
- ~10% sviluppo metodologico
- ~50% reporting, pianificazione VVP/DVP, validazione, correlazione e integrazione del progetto
Responsabilità chiave
- Simulazione CFD e analisi numerica (~40%)
- Eseguire studi CFD avanzati per il raffreddamento del motore e la gestione termica del veicolo.
- Condurre preparazione geometrica e mesh di alta qualità utilizzando ANSA e Star-CCM+.
- Impostare, eseguire e post-processare simulazioni utilizzando Star-CCM+.
- Analizzare KPI delle prestazioni di raffreddamento, identificare lacune nelle prestazioni e proporre miglioramenti ingegneristici.
- Supportare l'ottimizzazione della distribuzione dell'aria attraverso il pacchetto di raffreddamento e l'ambiente sotto il cofano.
- Architettura del sistema di raffreddamento e gestione termica
- Agire come esperto (SME) per l'architettura completa del sistema di raffreddamento del motore e la gestione termica.
- Possedere una profonda comprensione tecnica dei principi operativi, criteri di prestazione e interazioni di: Radiatore, Scambiatore di calore, Condensatore, Ventola del motore e sistemi di azionamento della ventola, Sistema di aspirazione dell'aria, Sistema di scarico, Pompa dell'acqua, Termostato e dispositivi di controllo del refrigerante, Serbatoio di espansione/degasaggio, Sistemi di tubazioni e valvole del refrigerante.
- Valutare gli impatti a livello di componente e di sistema sulle prestazioni di raffreddamento e sulla robustezza termica.
- Supportare la definizione e l'ottimizzazione dell'architettura del pacchetto di raffreddamento.
- Analizzare la gestione del flusso d'aria attraverso il modulo di raffreddamento e il compartimento del motore.
- Supportare la risoluzione dei problemi termici identificati durante la simulazione o i test del veicolo.
- Modellazione del sistema di raffreddamento 1D
- Sviluppare e mantenere modelli 1D per il dimensionamento e l'ottimizzazione del sistema di raffreddamento.
- Utilizzare Amesim, GT-Power o strumenti equivalenti a livello esperto.
- Integrare i risultati della simulazione 1D con le analisi CFD per supportare decisioni ingegneristiche a livello di sistema.
- Eseguire studi di sensibilità e valutazioni di scenario.
- Supportare il dimensionamento dei componenti di raffreddamento e i calcoli di bilancio termico.
- Correlazione sperimentale e attività di validazione
- Supportare le attività di correlazione tra simulazioni e risultati di test fisici.
- Partecipare a campagne di test su strada per la raccolta dati e la validazione dei modelli.
- Supportare le attività di test in camera climatica e banco prova.
- Eseguire processi di correlazione strutturati per migliorare l'accuratezza del modello e la capacità predittiva.
- Analizzare i dati di test e identificare le cause radice delle deviazioni delle prestazioni di raffreddamento.
- Fornire raccomandazioni tecniche basate sui risultati di test e simulazione.
- Pianificazione della validazione e integrazione del progetto
- Definire, mantenere e gestire piani di validazione virtuale (VVP) e piani di validazione dello sviluppo (DVP) specifici per il progetto.
- Identificare veicoli fisici rappresentativi, prototipi e configurazioni necessari per le campagne di validazione.
- Definire matrici di validazione, condizioni operative, requisiti di strumentazione e criteri di accettazione.
- Garantire l'allineamento tra le attività di simulazione, i piani di validazione e le tappe del programma.
- Coordinare le attività di validazione con il Responsabile Integrazione Veicolo (VIR), i team di test, i project manager e i proprietari dei componenti.
- Garantire la tracciabilità tra requisiti, simulazioni, attività di validazione e obiettivi di prestazione finali.
- Supportare le revisioni di design fornendo approfondimenti su simulazione, test e validazione.
- Sviluppo metodologico (~10%)
- Migliorare metodologie di simulazione CFD e 1D, migliori pratiche e processi di automazione.
- Migliorare strategie di validazione, procedure di correlazione e framework di valutazione delle prestazioni.
- Collaborare con specialisti di simulazione e CAE per avanzare le capacità di modellazione.
- Reporting e comunicazione (~50%)
- Preparare rapporti tecnici dettagliati, sintesi esecutive e presentazioni ingegneristiche.
- Presentare analisi e raccomandazioni ai team ingegneristici e di gestione.
- Comunicare chiaramente rischi tecnici, stato di validazione e piani di mitigazione.
- Supportare il processo decisionale del progetto attraverso valutazioni ingegneristiche basate sui dati.
Qualifiche richieste
- Laurea in Ingegneria Meccanica, Ingegneria Automobilistica, Ingegneria Aerospaziale o discipline correlate.
- 7-12 anni di esperienza nella gestione termica dei veicoli, sviluppo di sistemi di raffreddamento, simulazione o ingegneria delle prestazioni.
- Competenza obbligatoria in Star-CCM+, ANSA e almeno uno strumento di simulazione 1D (Amesim, GT-Power o equivalente).
- Conoscenza esperta dei sistemi di raffreddamento del motore e della gestione termica.
- Comprensione approfondita dei componenti del pacchetto di raffreddamento, inclusi radiatore, intercooler, condensatore, sistemi di ventilazione, sistemi di aspirazione e scarico.
- Solida esperienza in aerodinamica, raffreddamento, HVAC e gestione termica.
- Esperienza nel dimensionamento del modulo di raffreddamento, gestione del flusso d'aria e ottimizzazione del sistema termico.
- Esperienza comprovata nella definizione e gestione di VVP, DVP e strategie di validazione per programmi di sviluppo veicoli.
- Capacità di correlare i risultati delle simulazioni con test su strada, test in camera climatica e test in galleria del vento.
- Fluente in inglese.
- Disponibilità e volontà di viaggiare.
Competenze trasversali
- Forti capacità analitiche e di problem-solving.
- Eccellenti capacità di comunicazione e scrittura tecnica.
- Capacità di lavorare efficacemente in team interfunzionali.
- Mentalità proattiva, organizzata e orientata ai risultati.
- Forti responsabilità e accountability per i risultati del progetto.
- Capacità di guidare discussioni tecniche e influenzare decisioni ingegneristiche.
Preferenze
- Esperienza con operazioni in galleria del vento climatica.
- Conoscenza di approcci di co-simulazione.
- Esperienza in ambienti OEM o Tier-1 automobilistici.
- Familiarità con applicazioni per veicoli pesanti e commerciali.
- Esperienza precedente nella guida dello sviluppo delle prestazioni di raffreddamento per programmi di veicoli completi.
Range salariale: Contratto Collettivo Specifico di Lavoro per Iveco Group 1° Gruppo Professionale. Range salariale: 49.000-58.000€ Pagamento variabile secondo CCSL. La collocazione del candidato selezionato nel range e l'offerta finale saranno determinate dalla loro esperienza, competenze, qualifiche e considerazioni di equità interna. A partire dal reclutamento, la gestione delle persone si basa esclusivamente su considerazioni aziendali legittime, come esperienza, conoscenza, competenze, istruzione, prestazioni, potenziale e valori fondamentali dell'azienda. L'azienda si impegna ad agire in modo imparziale per eliminare qualsiasi forma di discriminazione diretta o indiretta o preferenza indebita, sostenendo e promuovendo una cultura basata sul rispetto reciproco e sulla valorizzazione delle differenze per favorire e promuovere l'espressione del potenziale di tutti: questo è dovuto sia alle proprie persone che nell'interesse del proprio progresso.
Performance Engineer (Cooling, Thermal Management & CFD Expert) datore di lavoro: Iveco Group
Iveco Group è un datore di lavoro eccezionale, offrendo un ambiente di lavoro stimolante e collaborativo per i Performance Engineer specializzati in gestione termica e simulazione CFD. Con opportunità di crescita professionale e un forte impegno per la diversità e l'inclusione, i dipendenti possono sviluppare le proprie competenze in un contesto innovativo, contribuendo a progetti significativi nel settore dei veicoli commerciali. La posizione offre anche un pacchetto retributivo competitivo e un equilibrio tra vita lavorativa e personale, rendendo Iveco Group un luogo ideale per costruire una carriera gratificante.
Consigli degli esperti StudySmarter🤫
Ecco come pensiamo che potresti ottenere Performance Engineer (Cooling, Thermal Management & CFD Expert)
✨Collegati con le Università e le Fiere del Settore
Le fiere del lavoro e gli eventi universitari sono fantastiche opportunità per fare networking nel campo dell'ingegneria meccanica. Partecipare a eventi locali o fiere del settore ti permetterà di incontrare aziende come Iveco Group e farti notare dai recruiter.
✨Unisciti a Gruppi di Ingegneria o Comunità Professionali
Iscriversi a gruppi professionali su piattaforme come LinkedIn o Facebook può darti accesso a offerte di lavoro che non vengono pubblicizzate altrove. Cerca comunità di ingegneri meccanici e inizia a interagire per farti conoscere!
✨Sfrutta LinkedIn per Mostrare i Tuoi Progetti
Pubblica regolarmente su LinkedIn i tuoi progetti di ingegneria meccanica. Condividere i tuoi successi e i tuoi lavori aumenterà la tua visibilità e attirerà l'attenzione di aziende che cercano candidati con le tue competenze, come Iveco Group.
✨Non Sottovalutare il Potere della Relazione Diretta
Invia messaggi diretti ai recruiter di Iveco Group su LinkedIn. Non avere paura di chiedere informazioni sulle opportunità di lavoro. Un approccio diretto può davvero far la differenza e mostra il tuo interesse reale per la posizione!
Pensiamo che ti servano queste competenze per eccellere come Performance Engineer (Cooling, Thermal Management & CFD Expert)
Alcuni consigli per la tua candidatura 🫡
Mostra le tue competenze tecniche:Nel campo dell'ingegneria meccanica, è fondamentale mostrare chiaramente le tue competenze tecniche. Assicurati di includere nel tuo CV le tue esperienze con software specifici come CAD, oltre a eventuali progetti universitari o lavori precedenti che dimostrano le tue abilità pratiche.
Portfolio dei progetti:Considera di aggiungere un link a un portfolio che mostri i tuoi progetti più rilevanti. Questo non solo mette in evidenza le tue capacità, ma offre anche un'ottima opportunità per illustrare il tuo approccio a problemi ingegneristici complessi.
Parla del tuo percorso formativo:Dal momento che stiamo cercando un lavoro a tempo pieno, evidenzia il tuo percorso formativo. Includi i tuoi voti e certificazioni pertinenti, poiché gli ingegneri meccanici devono dimostrare una solida base teorica.
Lettera di motivazione coinvolgente:La lettera di motivazione è la tua occasione per farci sapere perché sei appassionato di ingegneria meccanica e perché vuoi unirti a Iveco Group. Scrivi con entusiasmo e fai emergere la tua personalità, senza dimenticare di farci sapere come puoi contribuire al nostro team.
Come prepararti a un colloquio di lavoro presso Iveco Group
✨Metti in mostra il tuo progetto
Preparati a discutere dettagliatamente di un progetto significativo che hai realizzato durante i tuoi studi o esperienze precedenti. Ricorda, in ingegneria meccanica, la tua capacità di collegare teoria e pratica si distingue, quindi portare un esempio concreto può davvero far brillare il tuo profilo.
✨Strumenti e software nel tuo arsenale
Assicurati di conoscere e saper utilizzare strumenti come CAD, ANSYS o SolidWorks, che sono fondamentali nel tuo campo. Durante l'intervista, non esitare a citare esperienze pratiche con questi programmi e come hai utilizzato le tue competenze per risolvere problemi specifici.
✨Preparati a domande tecniche
Non dimenticare di rivedere i principi fondamentali dell'ingegneria meccanica. Aspettati di affrontare domande tecniche e casi pratici durante l'intervista, come la progettazione di un componente o l'analisi di un sistema. Dimostrare competenza e capacità di problem-solving è essenziale per soddisfare le aspettative.
✨Cultura aziendale e team-work
In un colloquio per un ruolo full-time, sarà importante dimostrare non solo le tue competenze tecniche, ma anche la tua compatibilità con la cultura aziendale. Parla delle tue esperienze in lavori di gruppo o progetti collaborativi; mostra come puoi contribuire e integrarti nel team di Iveco Group.
