Propulsion engineer - Thermal/fluid dynamics in Salerno

Unendendo Alpha Impulsion come ingegnere della propulsione nel dinamico termico e fluidodinamico nell'ufficio di Napoli, giocherai un ruolo chiave nello sviluppo dei sistemi di alimentazione del propellente per più iterazioni dei nostri motori a razzo autofagici.

Riportando al Chief Scientific Officer, porterai soluzioni a casi termici impegnativi per AMBER (dimostratore di propellenti stoccabili) e GARNET (lanciatore criogenico a grande scala). Questo include studi comparativi sui design fluidici, inclusi meccanismi di raffreddamento e iniezione. Contribuirai quindi a dimostrare l'alta prestazione della propulsione autofagica, specialmente attraverso test.

La tua prima attività qui: Alpha Impulsion sta sviluppando un motore di ricerca di media scala e una panchina di prova della propulsione come parte di un contratto importante con la regione Campania. Questa attività supporterà lo sviluppo di un motore a razzo criogenico rivoluzionario in grado di interrompere il modo in cui vengono costruiti i lanciatori, raggiungendo prestazioni fino al doppio delle attuali tecnologie di propulsione. Avrai l'opportunità di costruire un nuovo progetto, dalla sua creazione fino alla qualificazione e sfruttamento.

Le tue principali responsabilità:

• Dimensionare e progettare circuiti di raffreddamento rigenerativo per motori a razzo ibridi e criogenici autofagici, gestendo fluidi complessi (inclusi H2O2 e O2) vicini al loro punto critico.
• Sviluppare cicli motore e architetture termiche da modelli di prestazione a livello di sistema 0D/1D a simulazioni CFD e di trasferimento di calore congiunto 3D, inclusa la scelta di bracci e flussi di lavoro.
• Eseguire studi parametrici a livello di sistema per ottimizzare il ciclo di potenza del motore e i carichi, la geometria dei canali di raffreddamento e le prestazioni complessive del sistema da un prototipo da 10kN fino a un motore mini-lanciatore.
• Implementare strategie avanzate di protezione termica, inclusi raffreddamento a film, iniezione distribuita e gestione dello strato limite per mitigare carichi termici estremi.
• Definire configurazioni di test e piani di strumentazione per breadboard termici e di raffreddamento a scala ridotta, interpretando i dati di test per ancorare e ricalibrare i tuoi modelli numerici.
• Collaborare strettamente con i team meccanici, di produzione e di propulsione, incluso l'ufficio di Tolosa, per integrare i canali di raffreddamento nei flussi di lavoro di produzione additiva e nelle assemblaggi di hardware del motore.
• Interfacciarsi con gli esperti di un fornitore di test di riferimento come CIRA per qualificare le tue configurazioni per i test e sfruttare i risultati dei test per iterare.

Cosa apprezzeremmo di più:

Questa posizione richiede un forte focus sulla termodinamica dei fluidi e sulle soluzioni di raffreddamento, ma anche una concreta consapevolezza a livello di sistema per guidare le scelte architettoniche prima di immergersi nel design.

Istruzione, esperienza e competenze richieste:

• Laurea in Ingegneria Aerospaziale, Meccanica o Termica (Master o PhD) con una forte specializzazione in termodinamica, fluidodinamica e trasferimento di calore.
• Esperienza dimostrata nel raffreddamento rigenerativo su un motore testato e provato.
• Profonda esperienza nella termodinamica dei fluidi complessi, specificamente cambiamenti di fase, trasferimento di calore per ebollizione e comportamento di fluidi vicino al critico/supercritico.
• Competenza in catene di strumenti di modellazione termica/fluidodinamica, che vanno da codici di flusso interno 0D/1D (ad es. Simcenter Amesim, EcoSim, Modelica o script personalizzati) a risolutori CFD 3D (ad es. Simcenter STAR-CCM+, Ansys Fluent, OpenFOAM, ecc.).
• Forte intuizione fisica per la fluidodinamica a livello di sistema e stabilità, modalità di guasto del raffreddamento, compatibilità dei materiali con ossidanti e limiti di parete calda ad alto flusso di calore.
• Esperienza pratica con il design del raffreddamento a film, iniezione di media porosa, iniezione a vortice/distribuita o altri flussi complessi.
• Esperienza nella progettazione di test e riduzione dei dati, abbinando misurazioni termiche sperimentali con modelli di simulazione.
• Capacità di prosperare in un ambiente hardware-centrico ad alta velocità, con una mentalità iterativa, forte autonomia tecnica e voglia di scalare la tecnologia dal laboratorio al volo.
• Fluenza professionale in inglese (scritto e parlato).

Sarebbe un plus:

• Esperienza di test, specialmente con criogeni.
• Competenza in italiano o francese.

Compenso:

Stipendio base negoziabile in base all'esperienza. Inoltre, pacchetto retributivo competitivo che include buoni pasto e bonus per performance di squadra. Organizzazione del lavoro remoto flessibile.